Modeláři na letišti Točná

[Vosy]

Tak kdo bude o víkendu? Prý má o5 přijít vichr skoro jako byl loni v lednu Kyrill.
To by třeba Evžen s Avií nebo Radek s přemotorovanýma vedlibyma zvládl, ne?
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[mi5]

Já o víkendu asi pojedu kombatit, má to být super.

[MartinS]

Já jsem marod ...

[PavelF]

V sobotu dělám, ale odpoledne bych šel,, jenže...
Předpověď nic moc, na zálet vírníka na houby a Jarda od Pecky ze Zlatnické chtěl se mnou zalítnout vrtulník, tak teda fakt nevím.
Počkám na vývoj počasí.
A na ráno si připravím zase kulíška!
_________________________________________
T-Rex 500, Edge 540 Besenyei, Cularis AXI2820/12

[radekc]

Ja stavim vedlybu, ale premyslim, ze bych se tam ted zajel podivat
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Vosy]

Tak kolik Vás dneska bylo?
Já jsem chvíli kutil v garáži Sea Beečko, už má serva v křídle a trochu jsem na křídlech přežehlil potah. Poprvé jsem měl v ruce modelářskou žehličku a není to tak špatná práce.

Taky jsem zkusil nažehlit Oracover na EPP - kupodivu to docela dobře jde. Při nastavení žehličky na poloviční teplotu se ještě netaví EPP a přitom už přižehluje Oracover. Takže by eventuálně šla malá EPP stíhačka potáhnout a ... osadit spalovákem (samozřejmě bez přepážky ).
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[MichalH]

Když jse byl venčit psy, viděl jsem Boeingy a Airbusy, lítali, jako by se nechumelilo. To jsou jiní frajeři, ne jako modeláři, kteří když trošku zafouká, zalezou za pec.
_________________________________________
MichalH

[Vosy]

Jo, jo, taky jsem si říkal, jak to asi zvládaj.
Jsme měkejšové.
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[Ivan]

[MartinS]

Zrovna to sem chci dát ... pilot zabodoval, vždyť už mu kola šustily po dráze ...

[Vosy]

Taky jsem odkaz chtěl hodit...
Myslím, že dráhy se dotklo i víc, než jen kola. Nechtěl bych sedět uvnitř. Podobně divoké přistání jsem zažil v dešti, větru a potmě v listopadu v St. Petersbergu (pro pamětníky ... Leningrad ).
To jsme ale přistáli napoprvé, nicméně zpotil jsem se pěkně.
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[Kaiser]

[Vosy]

Je nádherně, co?
Jaxte na tom o víkendu?
Já kromě MDŽ a výročí svatby ... celkem dobře
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[Janek]

Zdarec!
Bylo krásně i dneska a měl jsem volno, ale nestih jsem to- finišuju na L-23 a už z toho blbnu
Momentálně zbývá osadit páky na serva v trupu, nastavit táhla, všechno odzkoušet, doladit výchylky (to bude trochu horor, má to všechno, i klapky), pár kosmetických dovychytávek... nejmíň do půlnoci co dělat, ale nestěžuju si, myslím že to bude stát za to.

Když bůh Termoska namíchá počasí, ZÍTRA PŮJDE DO VZDUCHU!
Jsem z toho nervózní už teď ...no a vo..vo tom to je!

Kdybych to uměl, frknul bych rovnou do příspěvku pár fotek, ale to se pak obrátím na Radka

[radekc]

[Vosy]

Radek: tak zlé to snad nebude. Uvidíme.
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[Janek]

Já už mám dneska splněno:
Spát jsem sice nešel o půlnoci, alébrž v půl 4 ráno, ale L-23 Super Blaník 2,6m dopo ÚSPĚŠNĚ ZALÉTNUT
Tak až uvidíte nad TC kroužit DVĚ "třiadvacítky" OK-0205, není to vlivem alkoholu

Další popolet už dneska nestíhám (rodinný program) , ale hned jak budu moct, pošlu Radkovi pár foteček.

[radekc]

[HonzaQ]

Přátelé a stejně postižení , musím vám vylíčit můj dnešní nádherný a taky infarktový zážitek:

Někteří si pamatují, jak jsem zalétával kámošův větroň starší konstrukce (pro ty kdo u toho nebyli - rozpětí 2,3 m, hmotnost 1,9 kg, pohon Mega S4, osmičlánek Sanyo 1700SCR, přijímač a serva Conrad z roku 1991, balsová klasika). I vytáhl jsem ho dnes v Bechyni na vedlejší přistávací dráhu bývalého letiště a mrsknul do éteru. Vystřelil jsem tak na 100m a koukám, že o kus dál plachtí dvě káňata. Naštrádoval jsem to k nim a spolu jsme se nechali táhnout pod obláčky (spodní hranice byla kolem 800m). Přelítával jsem s nimi zpod jednoho mráčku pod další, chvilkama jsem se dostal do spodku mraku, jedno káně fakt zblízka nalítávalo na éro (asi čumělo, co je to za řádnou samici), a tak po třičtvrtě hodinky s cigárkem v hubě volám na mobil toho kámoše a majitele, jak krásně mu to lítá... Jen jsem s ním prohodil tři věty, plachťák chytnul takový výtah ve spirále nahoru, že najednou koukám a kámošovi říkám - ty vole, mi to odstřelilo asi výškovku, sorry, musím končit! A fakt že jo - éro nabralo kolmici k zemi a výškovka rotovala do dáli. Děsnej pohle! Ale najednou po těžkým propadu si říkám, sakra to už mělo bejt metr pod zemí! A co se nestalo - větroň se přetočil na záda a začal spořádaně klouzat!! Dvojité záporné vzepětí a otočený profil bez výškovky mu jaksi nevadil. Takže řízen jenom směrovkou jsem ho položil po tak 20-ti vteřinách 10 metrů od místa, kde jsem stál. Vyběhly baterky přes kryt kabiny, trochu ho naštíply, oddělily se půlky křídel a přitom ohly duralovou spojovací trubku, a to bylo vše. Dřepl jsem na prdel a opět volal kámošovi, který se mi přiznal, že v tom marketu u pokladny, kde zrovna nakupoval, vypadal lapající po dechu dost blbě Mít náhradní výškovku a spojku křídel, tak jdu po nabití zas nahoru. Bohužel tu původní jsem nenašel, bylo vidět, že ten poryv nahoře střihnul závěs (uspořádání T) a odplachtila do oploceného vojenského prostoru. Dobře jí tak, nástupce bude mít jinou konstrukci . Takže takový byl můj dnešní hezký den....

[radekc]

Teda Honzo, to je pekny, ale kdo nevidel neuveri, vid?
Takze si chytil peknej stoupak, ja nejdriv myslel, kdyz jsem cetl tvuj prispevek, ze se ti to ztratilo z dohledu
To je ten vetron, jak ti u neho spatne fungovala vyskovka jednou na Tocne?? To byla taky pekna podivana
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Vosy]

Jak dnes bylo na Točné?
Mám áčko, protože jsem celé odpoledne bastlil Sea Beečko. Usadil jsem motor, nádrž, servo plynu a táhlo ke karbecu.
Jelikož Vietnamec asi nepočítal se stadardním servem na plyn, musel jsem komplet předělat jeho lože. Taky jsem strávil zhruba hodinu ohýbáním drátu na táhlo plynu, než jsem získal správný tvar. Výrobcem dodaný tenký drát se mi moc nezdál, taxem to bastlil z mnohem silnějšího drátu po svém. Ale je to bez vůlí!
Věřím, že takovej Honza Baterka nebo Michal by to měli za 10 minut. To jen abyste viděli, jaký jsem "modelář"
Ale už to začíná vypadat nadějně.
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[radekc]

Finisuju novou Vedlybu. Uz mam nabarveno, zbyva pridelat pohyblive ocasky a kridylka, panty na jedne strane uz jsou zalepene, pridelam podvozek, to mi pripomina, ze nemam forex, potreboval bych tak 10x25cm nejakej tenkej...
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Vosy]

A proč místo forexu (sorry Michale, že ti kazím "kšefty ) nepoužiješ překližku? Já jsem teď při bastlení Sea Beečka řezal různé kousky a dá se vybrat lehká a přitom pevná.

Jak bude vedliba vypadat? Jako jiné vedliby nebo nějak jinak? Máš foto?
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[radekc]

[MichalH]

To neumíš říct o forex rovnou hodnému strejdovi? Zatím je zbytků dost.
_________________________________________
MichalH

[Vosy]

Tak už mlčím!

Před chvílí jsem slepil 30-minutovým epoxidem poloviny křídla k sobě, zejtra bych rád umístil příjmač, vypínač a podle těžiště baterky. Pak už jen podvozek a takovej překryt zespodu na křídlech.

Uvažuju ještě o indikátoru stavu baterie: má to smysl? Používáte to někdo ve spalovácích?
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[Ivan]

indikátor stavu baterií mám v každém spalováku, osobně si myslím, že to není na škodu vědět jak na tom baterky jsou.
_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[Evžen]

Ja mam indikator v každem eru,je to velice užitečna věc.

[Vosy]

Tak jo, ukecali jste mě
U Poleny ho dnes neměli, zítra dopoledne asi pojedu do Průhonic, taxe stavím u Milana v Hypernově.
Žes se tak blbě ptám: to se zapojuje do volného kanálu příjmače?
Díky.
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[Janek]

Dneska to vypadá nádherně, kolem 10.h vyrážím.
Bohužel jenom na chvíli a odpo už nemůžu, tak snad bude hezky i zítra, to MŮŽU