Modeláři na letišti Točná

[Kaiser]

Ahoj. Jak sem psal na starém četu, přestal jsem mít důvěru v původní motor. ( Zlatonka od BELu 2410-12). Pak se ukázalo, že zvuk co mě hlavně vyplašil dělá velká vrtule , přesto se mi motor nezdá a byl bych rád, kdyby se našel někdo, kdo by mi mohl změřit, kolik potřebuje Ampérků. Já na to nic nemám a to co mám nevím k čemu je. Ve směru rotace to bylo celkem dobrý, ale proti směru se za každým přechodem vinutí ozvalo cvaknutí uvnitř motoru. Po částečném rozebrání a složení cvakání přestalo, po připojení se motor točí, nehoří a ani se nezahřívá, ale přijde mi, že jde ztěžka. Motor sem rozebral jen částečně, přiznávám, bál jsem se.

[Vosy]

S tímhle motorem, 3s 1300 a sklopkou 9/5 mi to na plný plyn žere 14A.
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[Ivan]

Já sice mám klešťák, ale teď moc na Točnou nejezdím. Snad ale už někdy příští týden budu mít s čím lítat, beru ho s sebou - uvidíme.

[Vosy]

[Ivan]

Nemám nic proti mlunoletcům, ale spíš inklinuji ke smraďochům jako jsi ty, jenom mi nevydržej tak dlouho pohromadě jako mlunolety. Faktem je, že je lepší se držet při zemi, když lehká mluna atakují silné stroje, obzvláště pak někteří Helmuti piloti

_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[radekc]

Já bych spíše viděl problém s intrferencí.
Jak jsem měl možnost na vlstní oči vidět důdledek skládání vln na spektrálním analyzátoru MilanaU.... hrůza, lepší nevidět, ono to opravdu funguje
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[HonzaM]

Muj prvni klasickej motor mi odesel po trech hodinach... asi se spalil ci co... nevim. Ten jsem v reklamaci neresil, neb cena 150Kc neni k tomu. Mam ho hozenej ve vrakovisti soucastek.

Koupil jsem si tedy cinsky stridak i s 18A regulatorem v setu za 999,-. Po dalsich cca 3-4 hodinach litani v nem zacalo chrastit, asi lozisko. Zkousel jsem to rozebrat a na nic jsem neprisel. Dal jsem to tedy do Pecky k reklamaci, takze maji 30 dni na vyjadreni. Muj stroj je tedy v garazi na hrebiku a ceka na motor.

Premyslel jsem, ze bych koupil uz nejaky silnejsi, ktery bych pak pouzil na planovaneho EasyGlidera, ale nejak si jeste nejsem jist jestli na to mam, litat s opravdovym letadlem Mam na svuj hodinovy prumer v litani jeste dost velkou spotrebu lepidla...

Doporucil byste mi nekdo dobry a kvalitni motor na me budouci ero, abych zase nekoupil neco co po 3hod. odejde a pak v lepsim 30 dni nelitat?

Diky

[Vosy]

[Vosy]

[Kaiser]

Nosím jí pořád v kufru, takže kdykoli se potkám na Točný s někým kdo rozumí ampérkům, umí je spočítat případně s nimi i zatočit - "sem jen tvůj". Identifikovatelnej sem podle dvouplocha v barvách "Black and White", nebo podle modré Xantie.

[PavelF]

Dej si tam holt klasiku Axíka, je to o kousek dražší, ale stopro Ti to vydrží.
Mám to v Deltě, Dvouplochovi a je nacpanej už i v Acromasteru, a modelová řada+ 2-3čl. +ot./Volt je vše na obrovský výběr.
_________________________________________
T-Rex 500, Edge 540 Besenyei, Cularis AXI2820/12

[Kaiser]

PavloviF: Asi to tak dopadne. Zatím je tam EMAX 2812, ale nevím jak dlouho vydrží. Zatím s ním asi nikdo nemá zkušenost. Až udělá pápálálá tak tam pude něco pořádnýho.

[radekc]

Já sem s AXIkama taky spokojenej, mám dva. Když už sem krachnul, myslím pořádně krachnul, tak sem zlomil kalenou hřídel.
Do dvou dnů od objednání mailem u ModelMotors sem ji měl na poště za celkových 100,- Kč
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[HonzaQ]

Vzkaz pro Láďu:
Pokud jsi neuspěl u Čemecha s převinutím motoru, můžu to bez záruky zkusit. Když tak se ozvi.