Modeláři na letišti Točná

[radekc]

Zdar. Chystám se vytvořit jakýsi pohon, alespoň se šroubem 65mm.
Např. tenhle: 3L 65mm M4 levý.
Co na to za stříďák, kolik wotáček, wýkon? Pátrám po googlu, ale nic jsem zatím nenašel. Hééééééééélp.
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Kaiser]

No jestli podle velikosti šroubu budeš stavět plavidlo, tak na tenhle šroub, jak tě znám, přijde minimálně kW motor s tak 40tis otáčkama. Nebo že bych se plet?
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.

[radekc]

By právě mohlo stačit otáček míň. Cca 6000? To je oč tu běží.
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[radekc]

Jsem pokročil. Koupil jsem lodní šroub 65mm (víc údajů nemá) u Pecky ve Zlatnický a taky hřídel. Motor jsem měl a dost jsem se bál, aby to utáhl.
Tak jsem to zkusil s vodou v kýblu (nic moc ideálního, ale pro představu dostatečný..). K mýmu překvapení jsem se dostal na proud max. 9A. [update nize] Sem myslel, že si to veme takových 20A.
Použil jsem gelovku 12V, régl 40A (zbytečný) s BECem (prvně zkoušený Turnigy 25A s BECem jsem trochu utopil), tester serv, motor Turnigy Aerodrive SK2836-750 k tomu hřídel a šroub 65mm(největší co měli).

Teď by mě zajímalo, jaký to bude mít "tah", nebo, jak bych to nazval. Chápu, že hodně to bude záležet, co to bude táhnout chtěl bych to použít jako příruční pohon na nafukovací člun. V kýblu to dělá teda divy, těžko udržet, ale s člunem to moc nezamává, o což mi ani nejde, jen aby se to alespoň trochu plazilo Výkon by to mělo mít ideálně 110W. Co myslíte?


_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[helium]

hmm, zajímací ten proud mě překvapil . Čekal bych daleko víc, přecijen voda klade trochu větší odpor než vzduch. Ale jsem mil překvapen. Se strejcem dváme dohromady jeho modelářský počin z mládí ( dvoumetrová minolovka ) a na mě je omotorovat to. čekal jsem daleko větší proudy, takhle to bude jednoduchý
_________________________________________
... bude hůř

[radekc]

To mi povídej. Motor ani né vlažnej, régl nevěděl o ničem. A mně to málem vyplavilo To odpovídá tomu, co kleštový ampérmetr změřil.

Teď by mě teda ještě zajímalo, páč nevim, jak to teď kde změřit, kolik je zapotřebí síly k potáhnutí gumáku(2.6metru) na nějakou malinkatou rychlost.. A když přijde vítr, tak jsem v prd... hahah. Řek bych takových 2-3kg??.. Pokud tenhle pohon utáhne člun pěti kilama, tak sláva.


_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Kaiser]

Už bych na gumák přidělával vystřelovací sedačku (osvědčila se ruská K31 a dá se koupit celkem levně).
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.

[radekc]

Hodlám to celý(motor, 2x 30cm hridel) zabudovat do roury. Otázka je, jak hodně vysunout ten šroub ven.. Co Michale, ty bys mel mit cenne zkusenosti? Tedy pokud se chces o ne podelit








_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[MichalH]

Z hlediska obtékání a hydrodynamiky by tam mělo být kapkovité zúžení ( viz třeba torpédo) Přijeď a můžeme něco vytočit ( tedy, pokud si to dál nechceš radši vyřezávat kapesním nožem a pilníkem na nehty).
_________________________________________
MichalH

[radekc]

Michale, celkem jsi odhadl moje pracovní nástroje V tý rouře si představuju 2 až 3 hřídele po 30cm, pospojovaný spojkama. Hřídele budou v pouzdrech, alespoň 2 na každou hřídelku.
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Ivan]

To bude mazec Podle mně se to bude vlnit jako vedlyba ... nemám zkušenosti, ale dal bych tam jednu dlouhou hřídel několikrát uloženou .... a alespoň do duralové trubky, plast nic neudrží...

Fšechno dokumentuj, veselých příhod není nikdy dost:-)
_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[radekc]

Dlouhá hřídel - leda nechat vyrobit na zakázku za mastný prachy, duralová trubka jakbysmet není z nejlevnějších. Zkusim tuhle vod hajzlu bude prdel.
To si rovnou můžu koupit hotovej motor za 3.200,- se vším všudy. Takhle mě to vyjde na 2.900,-
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[radekc]

Ale pořád nevim, kolik tohle utáhne Hledám a nic
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[MichalH]

Spočítat vhodnou vrtuli k motoru o daném výkonu je docela složité. Vzorce ti rád poskytnu, knihu už jsem ti nabízel. Z těchto vzorců lze, pokud máš danou vrtuli, spočítat potřebný výkon motoru. U vysokých otáček a malé vrtule je dále nebezpečí vzniku kavitace.

Co se týče dlouhé hřídelky při otáčkách v řádu tisíců - zvlášť, když chceš spojovat hřídel do nějakých segmentů - nesmysl.
Znovu ti nabízím, přijeď a něco dáme dohromady. Nejschůdnější řešení při vysokých otáčkách je motor ve vodotěsném pouzdře s krátkou hřídelí, ponořený ( na tyči, trubce ) do vody. Tak , jak jsou dělané komerční lodní přívěsné elektrické motory. Já sám jsem si vyrobil přívěsný elektromotor s přímou hřídelí, ovšem z nízkootáčkového motoru o velkém kroutícím momentu a velké třílisté vrtule. Nabídka platí, tady už to dál odmítám písemně řešit. Te tvůj gumový měchýř by určitě do nějakého mírného pohybu uvedla lépe třeba šestistovka s převodem 1:3 až 4 honěná dvoučlánkem ( s touto vrtulí).
_________________________________________
MichalH

[radekc]

Tak to jsi me potesil, s tim, jak by to rozpohybovala i sestistovka

Urcite mile rad prijedu pro radu, domluvime se, diky.
Mam celkem 3 hridele, vypada to hezky spojeny Myslim, ze kdyz se to da do pouzder a do trubky(i ty PVC), tak to musi slapat, ale urcite si necham poradit! Je to takovy hokus-pokus. Kazdopadne, pokud to bude slapat, tak v tom budu prebornik, protoze, co jsem projizdel net posledni dny, taxem nic podobnyho nenasel

Co se tyce vykonu, tak tu mam par udaju, kdyz to shrnu, a z ceho by slo vychazet:
- otacky > motor ma 750ot./volt = ~9000 a zatizeny tim sroubem asi 6000?? Coz zase nejsou moc velky tocky, si myslim
- pak tu mame vykon (prikon) = ~110W. [update nize]
- motor uz prakticky k tomuhle sroubu mam, tech 9A [update nize] je hodne v pohode. Vcera jsem tedy pri dobre ponorenym sroubu nameril pres 9A, ale to je celkem fuk.
Zdroj bude hlavne 12V gelovka.

Zitra vyzkousim tah v bazenku, proste to zmerim rucni digi vahou a uvidim, takhle jsem priblizne meril tah vrtule na eru.
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[radekc]

Dalsi zkouska, nameril jsem az 14 amper. Meril jsem tah, ukazalo to asi 2kg.


_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Janek]

[radekc]

[MichalH]

Taky existuje dvanáctivoltová šestistovka Graupner Speed 600 Turbo 12V. Max. otáčky naprázdno 17200, napětí 4,8 - 14,4V. V dávných dobách, kdy ještě lidi kutili, se dával do amatérských lodních elektromotorů motor z autostarteru, dynamo, v případě nižších požadavků i motorek ze stěračů.
Kdysi jsem odebíral časopis Modelist konstruktor. V něm byly mnohdy úžasné originální konstrukce ( myslím vážně) savětskich ljuděj izolovaných od světa a naprosto nepoznamenaných
nějakými technickými informacemi nebo znalostmi. Nevím proč, ale trochu mi ta tvoje cesta k vlastní konstrukci stokrát vymyšleného přístroje tento časopis připomněla .
_________________________________________
MichalH

[Janek]

[radekc]

Janku, pošli, jsem zvědavej

Michale, díky za soukromý tip na hotový motor za 2tis. Kč, přemejšlim nad tím, že bych něco takovýho pořídil, ale když už, tak něco podobně lehkýho a výkonějšího a trochu i dražšího když už, tak už...
Ale proto, že nejsem normální, a původní myšlenka mě ne a ne opustit, tak....
Pořád mě ale nutí myšlenka na stříďák se soustavou spojek a lodním šroubem uložených za pomoci vložek v rouře od hajzlu.

Počítej, že se u tebe zastavím, musíme z něčeho udělat ty vložky. Díky předem.
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[radekc]

Dokud se mi to při první jízdě trochu nenamočí a celý to neshoří, tak s tím nedám pokoj a neuvědomím si ztráty času nad píč...nama
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[bobr]

Tak proč střídák neponoříš,nemá kartáčky tak by to nemělo vadít

[Janek]

Dopr..čic, na tom něco je
Před časem byl v RCR nějaký lodní článek a někdo tam měl remorkér osazený šroubem otočným o 360°. Aby nemusel dělat složité náhony, šroub byl přímo na motoru, motor trčel pod vodou na hřídeli a s tím v trupu otáčel nějaký mechanismus..

Fotky těch mých pokusů ještě nemám, jsou někde na ext. HD, ale fakt je najdu

Edit: Teď jsem našel aspoň 2 videjka, máš je na eftp, ale jen pro tvoji potřebu (nezveřejňovat, prosím ).

[radekc]

Pánové, vážně si myslíte, že ponoření by nevadilo? Tedy v mořský vodě. S rybníkovou mám zkušenost, Mini Vedlyba tenkrát pěkně plácala vrtulí, když jsem ji utopil a i díky záběrům vrtule s ponořeným stříďákem jsem doplul až ke břehu.
To bych se vyvprd na rouru a pospojovaný hřídele... a šup s tím pod vodu

Jinak, Janek je tisíckrát větší průkopník! To, co jsem viděl, to jsem ještě nikdy neviděl. Technicky velice zdatné řešení, fakt bomba. Bohužel si to nechává pro sebe. Škoda.
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[radekc]

http://www.youtube.com/watch?v=gzbOqUQdAco
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[radekc]

A pak připluje takovejhle blbec a sežere mi to
http://www.youtube.com/watch?v=8f9Pkf75yX0
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[bobr]

Podle videa je vidět že střídák si s vodou rozumí.Tak proč jej cpát do roury.Aspon můžeš víc přetížit a nebude se přehřívat.

[radekc]

Ponořenej motor bere o cca 0,5A navíc. Naplno to žere kolem 14A.
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[bobr]

A je líp chlazený,trocha saponátu a bude jak novej