Modeláři na letišti Točná

[Kaiser]

Měl bych dotaz stran tohoto reglu z číny. Myslíte, že je normální, že se zahřívá i když si jen hraju s nastavením křidýlek, výškovky a tak? Na motoru nemám co nastavovat (zatím), tak vůbec neběžel. Byl připojen asi 15-20minut k baterce než sem si vyhrál s výchylkama a exponenciálama a gdyž sem jí odpojil, zjistil, jsem, že je dost teplý. V prstech sem ho udržel, tak bych to odhad tak na 50°.
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.

[radekc]

Tak tenhle regl mam, po cca 13-ti minutach letu, pri odberu 10-19A je regl teplej, ze ho jeste udrzim v ruce. S motorem je to horsi, o nej by se clovek spalil.
I kdyz,.., muzeme to o vikendu vyzkouset
Chtelo by to zmerit klestakem odber.. pri zkouseni serv by to mohlo brat do 1.5A
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[mi5]

Bacha na ten BEC, popřípadě by se třeba musel nabastit větší chladiš.

[Ivan]

Některý regly mají BEC stavěn jen na omezený počet serv - dle napětí Lipolů, takže pokud máš třeba připojeny 4 serva při 11,1 V, tak už může být proudový odběr nad možnosti BEC obvodu. Pak se ti to asi bude víc hřát. To by ale mělo být uvedeno někde v návodu k reglu.
_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[Kaiser]

V Manuálu je: BEC Output 5V 1A Linear BEC.
Serva jsou tam HS81 (křidýlka) a tyhle.(V+S) Nikde sem se ale zatím nedozvěděl, jakou maj serva skutečně spotřebu. Chápu, že BEC v reglu nemusí zvládnout všechny 4 serva najednou, ale že by mi jen připojení 4 serv k reglu takhle mohlo topit? Faktem ale je, že jsem si skutečně asi 15min. hrál s nastavením výchylek, trimů a brzd na křidýlkách. Pokud je to teplo od těch HS81, tak to se přiznám, že jsem netušil, že mi serva můžou takhle zahřát regl. Pak mě jenom napadá v souvislosti s tím jeho BECem, jestli nejít koupi "lepší" regl s větším BECem.
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.

[MichalH]

V návodu u některých regulátorů píší buď max. hodnotu proudu BEC ( většinou 1 až 2,5 A), nebo počet serv v závislosti na napětí - čím vyšší počet článků, tím méně serv. Někdy uvádí i počet digitálních serv, vždy nižší. Z toho logicky vyplývá, že digitální serva mají vyšší spotřebu, zrovna tak jako mikroserva mají vyšší spotřebu než serva standardní (mikroservo tak 0,50až1A). Asi stojí zato si před elektrizací přečíst parametry regulátoru a zkusit zjistit spotřebu serv.Další cesta je samostatné napájení - to umí třeba HonzaB. Jak koukám, 1 A Bec v tvém regulátoru je opravdu s bídou na dvě serva.
_________________________________________
MichalH

[Kaiser]

Toho sem se bál No nic, dem listovat a hledat slušnej regl.
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.

[radekc]

A proc se u tohoto reglu pise:
BEC Current: 1.5A

_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[radekc]

Koukam do prispevku k tomu reglu a hned je tam videt muj
Je to vubec muj prvni prispevek na hobbycity:
Vypada good
Radek C...k
Beru 2. Vypada very goog.

Hlavne ze sem diky tomu dostal 5% slevu
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Ivan]

[Kaiser]

Zatím jsem ho vyměnil za Dualskyho 18A s 2A BECem. Doufám, že to bude stačit (na obou koncích).
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.

[radekc]

[Ivan]

[radekc]

se nevztekám


_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Kaiser]

[Ivan]

Jasně jasně, máte pravdu, nejlepší elektra je spalovák
_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[PavelF]

Hele, mně HS 55 \měřěno na podzim\ bralo 0,6A a větší HS 81mg 0,4-5A,
tak v tom bude asi ten problém. Když se povede správný chmat a rozkvrdláš kniply, tak je to hotové! Pak jedině fakt něco s BECem, co to utáhne, teda asi něco osvědčeného.
_________________________________________
T-Rex 500, Edge 540 Besenyei, Cularis AXI2820/12

[PavelF]

omlouvám se, přepsal jsem se, platí : větší HS 81mg 0,4-0,5A,
_________________________________________
T-Rex 500, Edge 540 Besenyei, Cularis AXI2820/12