Modeláři na letišti Točná

[Ivan]

Asi jsem trochu zamotal dvě věci dohromady u Michalova tématu "sekání trávy" a příspěvek na tuto jednorázovou akci a námět na koupi sekačky pro trvalé sečení letiště.
Proto dávám ještě jednou otázku :

Má smysl koupit "obecní" sekačku pro sečení modelářské plochy ???

odhaduji náklady na hlavu max 500,- Kč - záleží na počtu lidí, kteří budou ochotni se složit na nkup.

V hlasování dejte kladný hlas jen v případě, že by jste byli ochotni se finančně zapojit, ať je nějaký přehled o počtu "sponzorů"

Je-li to kravina, nebojte se vyjádřit (přiměřeně slušně) svůj nesouhlas
_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[Ivan]

Nějak mi to hlasování nefunguje
_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[Vosy]

Spíš než pro sekačku bych hlasoval pro zajištění sečení za úplatu.
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[MichalH]

Ivane, myslím,ve vší slušnosti, že je to hloupost. Řada z nás sekačku má a už ji na Točné ochotně použila. Tato jednorázová akce při patřičné uvědomělosti nás zúčastněných (myslím čtvrteční placené sekání) jenom šetří náš čas a práci při celkem zanedbatelných nákladech. Navíc se dá , podle LádiZv, kdykoliv za stejných podmínek zopakovat. Taky je to tak nějak spravedlivější, než když sekání odnesou dva dobrovolníci. Příspěvek ve výši cca padesáti korun nás určitě nikoho nezrujnuje a je to bez starostí.Můj názor.
_________________________________________
MichalH

[Anonymní]

Takže u mě to je v poctatě jedno, oboje je přijatelné. Michal má pravdu že je to bez práce, na druhou stranu je to docela příjemné odpoledné ztrávené na letišti sekánim, člověk si pokecá. Takže záleží co převládne, neni od věci to zkusit třeba s tima traktůrkama, kdyby se to nelíbilo mohlo by se to řešit koupí sekačky.
Jirka a Radko.

[mi5]

To před tim jsme byl já, odhlásilo mě to.

[radekc]

Kuva lidičky, to bude moje chyba, dělal sem tenkrát ochranu proti robotům a tohle jsem neprověřil.
Takže moje ochrana funguje blbě na anketách
Opravím, ale ne hned
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Ivan]

Jen houšť a více názorů

Já neříkám, že outsourcing údržby letiště je špatný, jen vyvstává otázka flexibility služby a celkvé roční náklady, které budou asi v tomto případě vyšší, než "brigádní" činnost dobrovolných letců

Faktem je, že my smrďáci s podvozkem jsme na tom o poznání hůř, než mlunoletci, kteří podvozek nemají Ty jdou naopak do "bavlnky" tam, kde my už sečeme vrtulí a děláme kotrmelce.
_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[mi5]

Plný souhlas, protože takle je to hrozný. Třeba i častější sekání by nebylo od věci, aspon u mě by to bodlo .

[radekc]

já sem podvozek vedlybě urazil, takže mi je jedno kam přistanu. start samozřejmě z ruky. jinak klidně přispěju(servo, motor, lipolky z HongKongu:) i se zúčastním sekání
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Ivan]

Radku, ty máš předplaceno na roky Bez tebe bychom ani nemohli o tom diskutovat
_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[Kaiser]

"Obecní" sekačka není špatný nápad. Problém je spíš v tom, že jedna sekačka je málo. Se dvěma sme sekali asi tři hodiny a střídali sme se asi v šesti lidech. Jedna sekačka je minimálně na celé odpoledne a vzhledem k velikosti plochy pujde za chvilku do kopru. Protože to co by sme koupili, je jen "HOBBY", ta zas tak moc nevydrží. A na profi traktůrek nemáme. Takže v současné době je nejlepší řešení Láďa Zv, případně plocha ve společné péči pilotů. Tak to vidím já.
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.

[mi5]

Další řešení by bylo sekání bez pytle to by bylo za hodku hotové. A nechat to poté na dráze ono se to rozloží, takle to dělá strýc.

[MichalH]

To si tedy fandíš, ty tři až čtyři hodiny jen jezdíš se sekačkou - mám to vyzkoušené. A to seno na dráze není nic dobrého.
_________________________________________
MichalH

[radekc]

Ankety uz fungujou
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Vosy]

[MichalH]

Před chvílí jsem se dozvěděl od Ládi, že traktůrky nemají sběrné koše, takže nakonec možná budeme hrabat.Prý dodavatel řekl Láďovi, že to umí tak, že nic nepoznáme. Hlavně už se s tím nedá nic dělat, Láďa už to zaplatil a ráno to jede. Uvidíme.
_________________________________________
MichalH

[Vosy]

Už se s tím asi nedá nic dělat. Hlavně aby měli pokyn sekat to co možná nejníž.
Teď mě napadlo : u nás ve Zvoli je firma, co dělá zahrady na kšeft. Zkusím se u nich pro příště zeptat, co by to obnášelo. V Dolních Břežanech je taky nový zahradnictví.
Nebo možná ještě blíž : nezkusíme se zeptat v Cholupicích na hřišti u fotbalistů? Ti taky musí mít traktůrek s košem, kterej umí sekat velmi nízko.
Nebo ... neznáte někdo greenkeepera v Modřenském golfklubu?
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[Kaiser]

Já bych věděl vo stádu vovcí. Spasou to za chvilku, nic za to nechtěj a eště nám to pohnojej
A teď trochu vážně. Posekáno je jak z partesu. Paráda. Fakt je, že tráva nechaná na ploše Jirkovi MI5 dneska se SEEBEEčkem zas tak moc nevadila. Spíš bych řekl, že ho (nás) víc sra.i ty motorkáři a autaři, který po tý prašný cestě dneska jezdili obvzlášť chutně. Aleš mi nechal peníze pro LáďuZ, snad se o wíkendu uvidíme, abych mu mohl zaplatit.
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.