Modeláři na letišti Točná

[MichalH]

Tak, abyste se dozvěděli, jak se má přistávat k noze : Stačí docela čerstvý vítr od řetězu na plochu, správně si vyměřit osu přistání na sebe a jít do toho.Pokud ovšem, když je model deset cetimetrů nad zemí a míří přesně k noze, vítr náhle poleví, dostanete to do holeně nad kotník jako já. Ještě, že má stodesítka dva motory na křídlech. Takhle to ani nebolelo, jen jsem čistě urazil čumák( oprava na trochu epoxidu - bourat už jsem se naučil). Ale přece jenom - trefit sám sebe vlastím eroplánem - to se musí opravdu umět! A teď se můžete smát.
_________________________________________
MichalH

[Anonymní]

[StepanS]

Sakra Vosy, tos to musel profláknout?
Já právě lítal už skoro za tmy, aby to nikdo neviděl a ty to takhle propereš!
Je mi Beavera sice trochu líto, ale zas se mi uvolnilo místo na nějakej novej eroplán....je třeba to brát pozitivně
_________________________________________
Phoenix Classic EP, Multiplex Acromaster, Zlín 226 LM-model, kanál 65, JETI Duplex

[Vosy]

Ale vždyť to odneslo "jen" křídlo, ne? Trup atd. byl v pořádku.
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[Kaiser]

[MartinS]

Michale, lepit epoxidem budeš sebe nebo letadlo ?

[MichalH]

Já jsem si čumák neurazil, to letadlo!!
_________________________________________
MichalH

[Vosy]

Dneska bych po páté rád dorazil. Jedete hydroplánit nebo budete něgdo na Točné?
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[MichalH]

přijel bych se podívat na Točnou, ale asi později, bohužel mám trochu práce .
_________________________________________
MichalH

[MartinS]

Ja pojedu na Točnou asi teď ... mám cca dvě hoďky, tak to jdu využít ...

[radekc]

Fotky od Kaisera ze Slap a ze Sterbohol a moje ze dneska z Tocny a od Vltavy jsou na webuuuuu
Ivanovyho Subaru je mi fakt lito
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Janek]

To je fakt docela masakr, škoda každého éra a tak krásného obzvlášť
Ještě že jsem byl celý den v práci.. Zítra ale končím brzo, tak když bude počas, určitě dorazím.

[Ivan]

Mno, mně je ho taky líto, ale jak tu psal Štěpán, mám teď dost místa na skříni

Ale byla to šlupa .... to houbolet nedokáže ....

Děkuji všem zúčastněným za pomoc při sběru třísek a dalšího sajratu, jsou toho 3 igelitky a to se daly křídla a dost trupu odnést najednou
_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[StepanS]

Jejej...Subaru taky? To je škody...prozradíš copa se stalo? Ještě že je skoro konec sezóny a před náma dlouhá zima a bude čas na stavbu nových eroplánů
_________________________________________
Phoenix Classic EP, Multiplex Acromaster, Zlín 226 LM-model, kanál 65, JETI Duplex

[radekc]

trocha zmatku neuškodí
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Ivan]