Modeláři na letišti Točná

[StepanS]

Hele, ještě mě při psaní předešlého příspěvku napadla taková věc.....jak je to s tou cestou od Cholupic? Je to vedený jako komunikace? Komu patří? Dokázal by to někdo vyšpijónit na katastru? Když by to bylo města, tak by jsme mohli začít posílat stížnosti na stav vozovky a žádat její opravu...když tedy nechtěj dávat výjimky.
_________________________________________
Phoenix Classic EP, Multiplex Acromaster, Zlín 226 LM-model, kanál 65, JETI Duplex

[Kaiser]

Cesta je obce a končí na rozcestí - do prava k lesu-rovně k letišti-vlevo k tunelu. Dál to sou soukr. pozemky. Gdyž sem hovořil s paní vedoucí odboru dopravy (pardon, gdyž hovořila ona se mnou), bylo mi sděleno, že jednání o cestě byla komplikovaná a tvrdá. Ale naši vyhráli . . . hehehehe , neboť uřad s vlastníky dospěl g dohodě (akorát nevím kjaké, to mi neřekla.) . Stěžovat si na stav můžeš, když máš chuť házet perly sviním. NEJSOU MANY PŘECE, TOVÝKAŽDEJ
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.

[radekc]

Prej ta cesta od hriste vede jinak, nez je v katastru...
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[StepanS]

Tak jakože když by nás "poslali někam" s výjimkou - což tak nějak bohužel očekávám, že by jsme jim tam "na oplátku" poslali pár desítek stížností na stav silnice.... Ale uznávám, že je to dětinské, nikam nevedoucí a nehodné modelářských gentlemanů z Točné..
_________________________________________
Phoenix Classic EP, Multiplex Acromaster, Zlín 226 LM-model, kanál 65, JETI Duplex

[Kaiser]

NEJ PROBLÉM JE FTOM, ŽE TO NENÍ OFICIÁLNÍ CESTA.

Fšude je to vedený jako POLNÍ cesta. A tam si asi můžeš stěžovat třeba na hlavnim nádraží.

Spíš bych to viděl na nějaké podmínky provotu mezinárodního (ikdyž ultralajtovýho) letiště. TAm prej je nějaká podmínka zpevněný, veřejně přístupný komunikace. Ale nejsem v tom honěnej, je to jen co sem slyšel. Vyceňte se odborníci
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.

[radekc]

[Kaiser]

Gdysy něgde něgdo proklamoval Točnou za "mezinárodní" páč je prej schopno se domluvit s přistávavší cudzinou. A to snad přímo v ingliš jazyku.
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.

[radekc]

[Kaiser]

Hééééézzzzzzkýýýýýý
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.

[ilblog]

Vazeni modelari

Dovolte, abych vam odpovedel na vase otazky, jako autor projektu Leteckeho Muzea Tocna. Papirek s kontaktem na vas jsem nekde ztratil v kapse, proto se vam pani Vaclavkova neozvala.

1. V soucasne chvili resime stavebni projekt, povoleni, financovani projektu, a tak se omlouvam, ze jsme se vam neozvali. Nicmene nas pochopte, ze mame jine starosti. Letecke Muzeum Tocna je firma s nulovym poctem zamestnancu a dvema externimi spolupracovniky.

2. Asfaltova cesta smerem do Komoran, je ucelova komunikace slouzici pro potreby majitelu nemovitosti, a jeji zpevneni bylo provedeno na cerno. Vzhledem k tomu, ze je ve vlastnictvi Lesu CR, mame pocit, ze by bylo nefer, abychom vam my tady povolovali prujezd. Je to jejich cesta sorry. My sami nemame vjezdove povoleni.

3. Cesta-tankodrom smerem do Cholupic je VEREJNA KOMUNIKACE, kde muze jezdit kdokoliv a jakkoliv. Do roka by tato cesta mela byt asfaltova.

4. V soucasne dobe jsou na letisti znacky v miste, kde by mela vest nova zpevnena RWY a kde by se mely provadet geologicke sondy.

5. Co se tyce vaseho pusobeni na letisti zatim vas nikdo nevyhani, ale bohuzel musim rici, ze misto ve kterem letate, je z cele plochy nejrovnejsi, a proto v projektu vychazi nejlepe pro umisteni hangaru a pojezdovych ploch. Sorry.

6. Pripravujeme informacni cedule pro verejnost, ktere budou informovat o projektu revitalizce. Tyto cedule chceme umistit podel cesty do Cholupic jestli chcete nejakym zpusobem uhradit najemne za rok 2009, kdy jsme jiz byli majitelem pozemku na kterem letate, muzte nam je pomoci umistit do zeme podel cesty. Pochopitelne az sleze snih.

Kontakt primo na mne je ilblog@seznam.cz

Mejte se Ivo

[MichalH]

Vážení kolegové, dovolil jsem si panu Lukačovičovi odpovědět mailem a napsal jsem toto :

Vážený Ivo,
Děkujeme za informaci. Asi bych měl spíš napsat děkuji, protože nejsme nijak organizováni, mohu mluvit jen za sebe. Na letišti se schází jednak náhodní modeláři, dále sváteční, kteří chodí málokdy a nakonec „skalní“, kteří chodí téměř za každého počasí. Přestože nejsme organizováni ( zřejmě zatím), troufám si říct za poslední skupinu modelářů, že ochotně a rádi pomůžeme s cedulemi a určitě budeme schopni si „ brigádu „ domluvit. Pochopitelně tato skupina modelářů mezi sebou komunikuje a tím je schopna respektovat Vaše názory a podmínky, bohužel nemůžeme ovlivnit zejména ty náhodné, jen snad při setkání na letišti.
Ještě jednou děkuji za navázání kontaktu a naději pro nás.
S pozdravem Ing, Michael Hauk
_________________________________________
MichalH

[Ivan]

Vážení,
děkuji všem zúčastněným za zveřejněné informace a za mojí osobu se dobrovolně hlásím k brigádnické činnosti a věřím, že najdeme nějaké rozumné řešení nově vzniklé situace bez zbytečných emocí a nevhodných doprovodných komentářů.
_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[MichalH]

Pánové, mailovali jsme si s panem Lukačovičem ještě jednou. Jeho mail nepovažuji za slušné zveřejňovat tady ( byl adresován mně), ale zájemcům obsah sdělím , buď volejte, nebo někdy při setkání.
_________________________________________
MichalH

[Janek]

No sláva, konečně nějaké konkrétní informace přímo od pramene
Nejsou sice až tak optimistické, ale myslím, že každá komunikace je lepší, než žádná. Ať se nám to líbí nebo ne, projekt LMT se přesunul z papíru do fáze realizace a je pochopitelné, že autoři mají před zahájením na pořadu důležitější věci, než řešit modeláře.

Za sebe říkám jen tolik, že se počítám ke "skalním" a dokud bude šance udržet na Točné modelářský provoz, jsem ochoten pro to (rád) něco udělat a třeba i (už méně rád) ledacos překousnout. A začít můžeme třeba těmi cedulemi. Kam to povede, ukáže až čas.

Takže děkuji Michalovi, že to nenechal plavat a pokud se toho ujme, mohl by i nadále fungovat jako prostředník. On by asi každý měl co podotknout nebo navrhnout, ale bombardovat p.L individuálními maily je nesmysl

[PavelF]

Musím přiznat, že se počítám spíše mezi pasivní účastníky okolo našeho společného koníčka, leč pokud bude potřeba (a dozvím se to trochu dopředu), tak se pokusím nějakým vhodným způsobem ( nejlépe radou či otálenímjakkoliv okolo čehokoliv, než fyzickou pomocí) taky pomoci. Jasně, víc se mi hodí spíš v týdnu než víkend. Ale dá se mi domluvit!
_________________________________________
T-Rex 500, Edge 540 Besenyei, Cularis AXI2820/12

[Kaiser]

[PavelF]

Zkus
_________________________________________
T-Rex 500, Edge 540 Besenyei, Cularis AXI2820/12

[Ivan]

No od toho je přeci náčelník, aby svolal válečnou poradu a na základě marketingového průzkumu nastínil strategii, určil silné a slabé stránky, míru rizika, stanovil cíle a postupné kroky k jejich dosažení, za předpokladu vhodné strategické organizace a zajištění zdrojů ...

Tak kde je problém ?
_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[petrjin]

Rovněž se hlásím ke spolupráci na udržení modelařiny na Točné. Blíží se jaro. Alespoň sníh už leze dolů, tak jakmile bude něco konkrétního dejte vědět. Pomoci můžu spíše o víkendech nebo až se "posune čas" tak odpoledne. po 17 hod.
_________________________________________
Funtana S 90 2T, ASP 120, 20 ccm
Tiger Trainer, MVVS 8 ccm

[Janek]

Tak jsem zabrouzdal na web AK Točná (vlastně bývalého AK Točná) a z titulní strany jen kopíruji:

Aeroklub Točná je nucen oznámit letcům i široké veřejnosti, že letiště Točná je uzavřeno pro letecký provoz (viz Notam níže). Letiště se uzavřelo na základě rozhodnutí Úřadu civilního letectví, kterým bylo Aeroklubu Točná odebráno oprávnění k provozování letiště. Letiště se tak ocitlo bez provozovatele. Odebrání oprávnění k provozování letiště bylo způsobeno stanoviskem majitele pozemků.
Datum 16.3.2010

Všichni to víme, všichni to čekáme, ale stejně je to -takhle černé na bílém- docela pecka

Naše éra sice nejsou letecký provoz, ale přituhuje, na ty bagry asi taky nebudeme čekat dlouho...

[MichalH]

To tedy ano.
_________________________________________
MichalH

[PavelF]

Ty bagry maj vysílačky? A jedou na 2,4?
_________________________________________
T-Rex 500, Edge 540 Besenyei, Cularis AXI2820/12

[helium]

nene, bagry jsou hračky, a ty maj bejt na 27MHz
_________________________________________
... bude hůř

[Ivan]

Jak se říká : Jediná jistota je nejistota ....

A já ležim nečinně doma chcíplej, přitom je venku už lítací jaro ...
_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[petrjin]

Nezbývá nežli použít výrazu ze "Slunce, seno, erotika" : "... zlatý komunisti, Ti po člověku nikdy nic nechtěli..."
Jak se vyvíjí situace, vypadá to, že jsme prošli dalším vývojovým stupněm, skončila DEMOKRACIE a začíná TVRDÝ KAPITALISMUS. Za chvíli letiště oplotí, nebo postaví kolem plechovou ohradu a bude konec ....
Takhle jsem si rok 2010 určitě nepředstavoval.
_________________________________________
Funtana S 90 2T, ASP 120, 20 ccm
Tiger Trainer, MVVS 8 ccm

[helium]

koukal jsem se na katastru na tu loučku za pláckem, jak máme letiště, a je zajímavě rozparcelovaná ... trochu mi to připomíná stavební pozemky pro vilky
_________________________________________
... bude hůř

[MichalH]

Málo jste se snažili. Mohli jsme se složit, koupit to sami.Na polovině letiště pěstovat hlívu ústřičnou a na druhé žampiony, Nemáte dost podnikavého ducha!
_________________________________________
MichalH

[Ivan]

[MichalH]

Dnes jsme na letišti objevili na zemi nastříkané značky - šipky, jednu s nápisem modelářská plocha. Oslovili jsme dva muže, kteří něco měřili a ejhle! Do měsíce se prý začne s oplocováním letiště a teď se podržte!!! Modelářská plocha ( současná ) bude zasahovat do oplocení jako vykousnutý kus dovnitř plochy - jedna hrana bude stávající řetěz, který zůstane, další budou oploceny podél posekaných hran. Takže, už jenom ten název nastříkaný na zemi - modelářská plocha - zní libozvučně a vypadá to, že pan majitel s modeláři přece jenom počítá, alespoň v nejbližší době.. Není to úžasná zpráva ?
_________________________________________
MichalH

[Kaiser]

Jenom bych doplnil předcházející informaci. Plot má být asi 150cm vysoký s vrátky umožňujícími vstup na jinak také oplocenou plochu letiště. Ten "náš" plot je tam podle těch pánů proto, aby přes ten náš plácek nemohli volně vstupovat osoby na letištní plochu. Představa oplocení modelářského letiště sice může vypadat děsivě, ale v délce přistávací plochy 100m ta výška 150cm není na rozpočet na přistání zase tak moc. Asi budem párkrát sundavat éro nejenom ze stromu . . . .
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.