Modeláři na letišti Točná

[Janek]

[StepanS]

Tak to je opravdu pozitivní, že se s námi nějak počítá, ale tedy přistání přes 1,5 metrů vysoký plot mě trochu děsí..tedy pokud by měl být přímo okolo "naší" plochy... Možná to neumim, ale skoro bych tvrdil, že pokud budu mít s kterýmkoliv svým modelem na začátku dráhy výšku kolem 3m (plot + rezerva) tak mi na přistání a zastavení plocha nestačí. Taky mě napadá, co se bude dělat, když to někomu spadne "za plotem"
No snad to nějak dopadne...
_________________________________________
Phoenix Classic EP, Multiplex Acromaster, Zlín 226 LM-model, kanál 65, JETI Duplex

[radekc]

To je dobrý pro trénink na soutěž hydroplánů, mezipřistání do "V"
Jinak super zpráva.
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[helium]

tak ze trech metru nad terenem proximu na tom nasem placku neprizemnim
ale je sympaticky, ze se s nama pocita treba byjsmeho ukecali, aby plot vedl normalne podelletiste, a byla tam pro nas branka ... alepon by to cumily drzelo za plotem
_________________________________________
... bude hůř

[MichalH]

[radekc]

[Janek]

[mi5]

Takže jako letadlová lod každej bude mít háček, a bude lano pres dráhu no. to by mělo jít

[petrjin]

Dnes jsem se na titulní straně dočetl, že je zákaz létání se spalovány na Točné, víte někdo bližší informace ? Jde o trvalý zákaz, či pouze dočasné omezení ?
P.S. Máme si tedy hledat definitivně jinou plochu ?
_________________________________________
Funtana S 90 2T, ASP 120, 20 ccm
Tiger Trainer, MVVS 8 ccm

[helium]

podle všeho to vypadá na trvalý zákaz
_________________________________________
... bude hůř

[petrjin]

Jen aby ještě nezakázali létat moc vysoko a nebo moc nízko....
_________________________________________
Funtana S 90 2T, ASP 120, 20 ccm
Tiger Trainer, MVVS 8 ccm

[Janek]

[MichalH]

[Jarda]

Jen škoda těch spalováků...asi tam budu moci chodit už jen jako divák
Bylo to místo, kde ty spalováky nemohli nikoho rušit...teď už asi ano...
_________________________________________
Všechny páčky do zatáčky,
v plným kvaltu do asfaltu!!!

[ilblog]

Vazeni modelari

zcela chapu vase rozhorceni nad nejakymi pravidly. Dobre vim, proc modelai radi letaji na normalnim letisti, protoze radi pozoruji okolni provoz. Bohuzel to "velke letiste" musi byt provozovano v souladu s leteckym predpisem L14. Jeho soucasti jsou i tzv ochranna pasma.

Na Tocne je to hodne male a proto je jizni okraj vasi plochy cca 80 metru od stredu drahy. Neznam zadne jine letiste v CR, kde by bylo modelarske letiste tak blizko aktivni RWY. Kolem kazdeho letiste existuji ochranna pasma, coz je naklonena rovina o sklonu 1/5 zacinajici 50 metru od stredu drahy. Tj na jizni hrane vasi plochy nesmi byt podle predpisu nic nad vyskou 6 metru. Vse ostatni uz zasahuje do ochrannych pasem a mohou tam byt pouze LETECKE STAVBY. Tak pravi predpis.

A ted z praxe. Pritomnost modelu v takhle tesne blizkosti RWY je pro jakehokoliv pilota neskutecne znepokojujici prvek. Modely se pohybuji rychle a rychle meni smer, a kazdy pilot, ktery ma pud sebezachovy jednim okem sleduje rychlomer, druhym RWY a krom toho jeste dava pozor na letajici model.

Kdyz pominu tu uzkou skupinu pilotu, kteri letaji neustale a maji pevne nervy, pak mnoho sportovnich pilotu jsou piloti svatecni, kteri letaji jednou za uhersky rok, a jakekoliv pristani je pro ne boj o zivot. A to uz ani nehovorim o zaccich, kteri si delaji papiry a letaji sve prvni solo navigacni lety. Tato skupine je z modelu hodne vystresovana.

Pokd chcete na Tocne pusobit takhle blizko vedle RWY pak se proste MUSITE STAT soucasti letoveho provozu, poslouchat povoz na letistni frekvenci, stejne jako byste byli jakekoliv jine letadlo na okruhu.

Tedka k tem motoovym modelum. Je to ciste muj osobni pozadavek a prosim respektujte jej. Na letisti Tocna se ted bude rekonstruovat. Pred tydnem jsme tam chodil po plose a s jednim dodavatelem jsme resili nejake zalezitosti. A nad hlavou nam letal motorovy model. Opravdu to nebylo nic prijemneho. Jiz ted se na Tocne resi prvni stavevni prace (zatim pouze nedulezite) ale az se tam bude delat neco trvaleho a hezkeho, opravdu si nepreji aby to bylo odflinknute jenom proto, ze panu mistru tesari letal nad hlavou pri praci motorovy model.

Dole v Lipencich je krasne modelarske letiste s pronajatou plochou, kde mohou motorari letat jak se jim zlibi.

Dalsi vec k provozu letiste Tocna. Letiste Tocna je jako letiste uzavreno, ale podle nove legislativy mohou JAKAKOLIV LETADLA A VRTULNIKY prostavat na JAKEKOLIV PLOSE, kde k tomu maji souhlas majitele pozemku. Muze se proto stat, ze na Tocne cas od casu pristane nejake letadlo, ci vrtulnik. Takoveto neplanovane pristani mue byt neprijemnym prekvapenim, jak pro vas, tak pro navstevnika. Pojem UZAVRENE LETISTE proste nehraje jiz roli. Jakakoliv plocha, kde da majitele souhlas nekomu pristat je proste LETISTE, i kdyz nespada pod UCL. Sami jste si jiste vsimli, ze na letisti sem tam pristene nejaky vrtulnik.

Pred tydnem jsem na Tocne pristaval, a kdyz jsem chtel dosednout u lesa vsimnul jsem si, ze jsou pode mnou natazena nejaka lanka a v zemi nejake ocelove tyce. Nebylo to moc videt, malem jsem pristal primo na to. Pozdeji jsem zjistil, ze to je navijak k modelu vetrone. Kdybych pristal na ty ocelove tyce, mohl bych si prorazit spodek vrtulniku. Nerekl jsem ani popel, i kdyz mne to nastavlo, protoze jsem se domnival, ze se zdrzujete jenom na plose modelarskeho letiste. Je mi jasne ze do vaseho provozniho radu bude nutne asi dat nejake pravidlo aby se neco takoveho nestalo.

Co mne opravdu hodne nastvalo je to, ze nejaci dva modelari si sli stezovat starostovi Prahy 12, ze udajne nemohou na Tocne letat. To mne vytocilo do neskutecnych mezi. Je to totez, jako kdybych si sel stezovat na mestsky urad kvuli tomu, ze mne muj soused odmita pustit na zahradu abych tam vencil sveho cokla. Projekt LETECKEHO MUZEA TOCNA, je projekt zamereny pro verejnost, ale absolutne odmitam, aby si nekteri z vas VYNUCOVALI PRAVO na neco, na co zadne pravo nemaji. To uz rovnou muzou volat po tom, aby mi ty pozemky komunisti znarodnili. Verejnym prvekm celeho projektu ma byt hlavne letecke muzeum, nova restaurace (nejake ve ktere nedostane strevni katar) a detske hriste.

[petrjin]

Jsem rád, že se tu konečně objevilo zcela jasné stanovisko, majitele pozemků a investora, které je třeba plně respektovat.
_________________________________________
Funtana S 90 2T, ASP 120, 20 ccm
Tiger Trainer, MVVS 8 ccm

[MichalH]

Pro Bobra -dneska jsme mluvili o tom tvém katapultu, snad už je to úplně jasné.
_________________________________________
MichalH

[StepanS]

Vážený Ivo,
Rád bych poděkoval za Váš přístup. Velmi si cením Vašeho přístupu a i toho, že si najdete čas a napíšte příspěvek do tohoto fóra.
Myslím, že to každopádně přispívá k dobrým vzájemným vztahům.
Problematiku leteckých předpisů si pochopitelně uvědomujeme, už proto, že jsou mezi modeláři lidi, kteří mají blízko i k "velkému" létání (dovolím se mezi ně počítat). Znám pohled i ze strany pilotní kabiny jak jej popisujete, takže naším prvořadým cílem je zachování bezpečnosti veškerého provozu.
Na druhou stranu je modelářská aktivita jednou z věcí, co táhne tatínky s rodinami na sobotní výlet na Točnou a proto si myslím, že jeho zachování bude jistě pro plánované muzeum přínosem.
Přeji Vám mnoho úspěchů a těším se na pro obě strany příznivou budoucnost.
S pozdravem StepanS
_________________________________________
Phoenix Classic EP, Multiplex Acromaster, Zlín 226 LM-model, kanál 65, JETI Duplex

[Vosy]

Po čase vás všechny zdravim. Vím, lítat už téměř nechodím ale situaci sleduju. Zákaz létání se spalováky (na což má majitel samozřejmě právo) je jen takovým dalším hřebíčkam do mé modelářské rakve.
Elektrika pro mne vždy byla jen nouzovka, když to nešlo se spalovákem (počasí, čas...).
Určitě se zase objevím, zatím se mějte.
_________________________________________
Sea Bee, 2T 8,5 ccm ASP
Mustang P-51B, LM
Accipiter Badius v tuningu, stříďák, osvětlení
Pidivrtulník PicooZ

[bobr]

Michale už jsem se omluvil.

[MichalH]

[MichalH]

[Janek]

Michale, toho neznáš.
Jde o jednoho pána, co hraje golf a jezdí na kolečkových bruslích. Nedávno jsem ho potkal na cyklostezce u Vltavy

[Kaiser]

[Vosy]

[MartinS]

Tak koukám, že se nám organizace nevyhne ... hold se nedá nic dělat.
Máme už postup, jak se stát členem o.s. atd.?

[js17]

Ahoj, po dvou letech jsem se vrátil k RC modelům a chtěl jsem model zalétat na Točné. Lze na letišti zatím volně létat jako dříve, popř. jak se stát členem ?

[MichalH]

Na stránkách i na letišti visí provozní řád, vše se v něm dočteš. Pokud budeš dodržovat tato pravidla ( předpokládám, že nemáš spalováka), nic a nikdo ti nebude bránit. Členskou základnu zatím občanské sdružení rozšiřovat nebude.
_________________________________________
MichalH

[js17]

Mám malé elektro. V provozním řádu jsem právě našel, že létat lze pouze pokud je na letišti přítomen člen o.s., což se těžko určuje, kdy tak nastane . Zkusím se stavit.

[MichalH]

Prosím tě, dokud nebude plot, jsou členové vybaveni slušivými vestami s logem letiště, snadno je poznáš. To, že tam bude muset být člen o.s. začne naplno platit, až tam bude zamčená brána a někdo ti bude muset odemknout. Nicméně už teď v plném rozsahu platí provozní řád. Ten, kdo ho už teď nebude dodržovat, se potom za plot nedostane ( nechci vyhrožovat).
_________________________________________
MichalH