Modeláři na letišti Točná

[MichalH]

Den Letiště Praha Letňany je v sobotu 17.9.2011. Modeláři z Točné byli požádáni pořadatelem, zda by nechtěli rozšířit řady vystupujících modelářů a a zalétat si ( a hlavně pro diváky) při této příležitosti na letišti v Letňanech ( čímkoliv, i se spalovacími motory)
Přístup na letiště je přes areál Letov.
S několika kolegy jsem již domlouval, že bychom se tam sešli třeba okolo jedenácté dopoledne, doba setrvání podle individuálních možností a chutí.
Napište, kdo byste byl ochoten se zúčastnit( možno i s rodinou), účast si potvrdíme definitivně v pátek večer. Bližší o Dni letiště na www.letnany-airport.cz.
_________________________________________
MichalH

[Kaiser]

Když nebudou mít nahoře větry nebo jinčí neduhy, tak dondu.
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.

[mi5]

Uvidim, Mirek to ví. Snad to vyjde.

[Janek]

Taky to vím, ale nedondu. Mám bohužel jinou akci, kterou nelze zrušit.

[MichalH]

Tak jsme tam Točnou odreprezentovali. Krásně jsme si zalítali na hezkém modelářském letišti (MI5 a MirekVe se spalováky), modeláři- domorodci jsou prima lidé, den utekl jako voda. Za točenské modeláře tam s éry lítali Jozef, Kaiser, MI5, MirekVe a já. I bylo na co koukat, myslím dospělé eroplány a helikoptéry. Zajímavá akce.
_________________________________________
MichalH

[radekc]

Tak se vam to opravdu povidlo, i psal Ales Komarek do guest booku na strankach Hosi parada
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[radekc]

Pokud mate naky fotky, hodte je na ftp, nebo na mail, v rozliseni 1024x.. at nestahuju kvanta dat
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Kaiser]

Tak tak. Sqělej den. Ostudu jsme určitě neudělali. Chtěl jsem poděkovat na stránkách letňanských modelářů, ale nenašel jsem něco jako je naše fórum nebo něco podobného. Tak aspoň tady jim poděkujem. Pánové kolegové z Letňan díky, bylo to parádní polítání a sqělý den.
_________________________________________
Elektrovětroň MATES s osvětlením, MOHAWK, hydroplány: 1.Saro Cloud litl, 2. SARO CLOUD big, 3.HOGO,MiG 3, větroň TOM z balzy a papíru a s motorem,šídlo F22, F4-U Corsair z EPP, dvouplocha z EPP typ "co dům dal",AirBába, P-82 TWIN Mustang, Me Bf 109E od StyroKitu a VLAJKOVÁ LOĎ - noční stihač - HEINKEL 219 UHU.

[radekc]

A fotky od tebe sem dal na web.
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Ivan]

Také jsem reprezentoval .... o kousek dál u Líbeznic na modelářském dnu. A opravdu se to povedlo. S Invaderem dva starty, dvakrát se nevysunul podvozek ... na zemi to chodí bez problémů (= nouzák na břicho). A při druhém letu se navíc zadřel levý motor, takže to byl neskutečný boj to udržet ve vzduchu. Naštestí se mi to nějak povedlo dostat dolů a "doplachtit" s tou cihlou .... jen opět utržené kryty podvozku. Takže demontuji skvělé čínské motory a koupím něco normálního, funkčního, už si nechci znovu měnit spodní prádlo

Ale jinak to bylo super ...
_________________________________________
DHC 2 Beaver , S.E.5.a, PT-17 Super Stearman, Glastar a nějaké další poletuchy

[radekc]

Teda, to jsi měl náročný Ale zvládl jsi to jako vždy! I jako na Slapech nouzák, když ti hořel régl, viď? A to nebyla žádná "čína". Myslíš, že to teď odešlo protože je to nekvalitní? Ono je fakt, jestli do éra např. za 10 tis. dávat vybavení na kterým ušetříš třeba 2 tis....
_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[radekc]

Na Rajce jsem hodil fotky od Mirka

Den Letiště Praha Letňany 17.9.2011


_________________________________________
SUPER VEDLYBA 990mm (Turnigy 2217 20turn 860kv s 9x5) 560gr. bez bat., 720gr. s bat. Tah motoru 640gr. | Vedlyba s kabinou, křídlo si bere od Super Vedlyby | Mini Vedlyba 800mm (KDA22-10S) osvětlená | Midi Vedlyba 1200mm na focení - momentálně v rozsypu | Hornoploch od Michala | Aero Cruiser (čeká na podvozek) | Easy Glider s olovem a háčkem na vlekání - už pár let neletěl | Krabicoid s křídlem od Vedlybusa Pilatusa - momentálně bez motoru

[Ivan]

[Janek]

Jsme tady trošku mimo téma.. jinak tedy Axíky mám 2 (větší 2820/10 a prcek 2212/34), nijak se s nimi nemažu, přesto chodí už několik let bez nejmenšího problému a bez nároku na údržbu.
Což o jiných říct nemůžu- u čajny jsem měnil ložisko a lepil uvolněné magnety, u Raye také ložiska +problém s nekvalitními kablíky.
Ono funguje všechno, ale je to prostě o poměru ceny a kvality -jestli stojí za to rozbít drahé éro kvůli lacinému motoru