Saunders Roe A.19 Cloud

Saunders Roe A.19 Cloud (mrak/oblak) - obojživelný letoun (Amfibie)
Původní určení letounu bylo výcvikový, hlídkový a záchranný letoun. Má celokovový člunový trup s dřevěným křídlem s dvěma motory. Historie předlohy byla zajímavá. Konkrétně tento stroj byl vyroben jako 5. v pořadí a sloužil výrobci především jako předváděcí stroj na různých akcích. ČSA ho zakoupily a byl z Anglie na letiště Kbely přelétnut 16.4.1935. ČSA jej provozovaly na lince Praha – Sušak. Posádku tvořily 2 osoby a mohl přepravit až 8 cestujících. Trasu uletěl za cca 305 minut. SARO Cloud byl jediným amfibie provozovaným ČSA. Počátkem války byl německou administrativou označen za neschopného válečné služby, byl rozebrán, převezen a uskladněn ve skladu holešovického přístavu. Tam byl v 50. letech objeven trup a ten byl přebudován na hausbót a pojmenován Delfín. Vojenské muzeum Kbely hausbót v roce 1975 odkoupilo a v roce 1977 bylo torzo trupu převezeno k rekonstrukci do leteckých opraven v Trenčíně. V roce 1995 se do VMK vrátil trup, ke kterému byl v LOT podle dochovaných výkresů výrobce dodělána celá ocasní část, vč. ostruhy, VOP a SOP. Také byly zrekonstruovány křídlové plováky. Křídlo samotné i s motory se již nikdy nenašlo. V současné době je v depozitáři VMK zrekonstruovaný trup a plováky.

Model: materiál extrudovaný a EPS polystyren. Relativně dlouho se „učil létat“. Nechtělo se mu z vody, když už , tak se doslova utrhl a začal stoupat skoro kolmo vzhůru. Následovala logicky ztráta rychlosti a koupel ve vlnách. Po úpravě kýlu a zvětšení VOP se letové vlastnosti zlepšily. Také mu pomohly 3listé vrtule. Dnes model startuje a létá bez větších potíží a je příjemným relaxem u vody.

Rozpětí: 1050mm

Délka: 750mm

Hmotnost: 650gr.

Pohon: 2x AX-2308N s 2x regul. CHINA 18A

Krmí to: 3S LiPol 1600-1800mAh

Majitel: RomanC alias Kaiser